La route à l'époque en Italie

Cette colonne sur la SS 33 se trouve à Vogogna. Elle a été installée là par les Romains premiers constructeurs de cette route. Puis, sous Napoléon a été ajouté une inscription qui renseignait les voyageurs sur le nom de cette route devenue impériale, leurs destinations, etc. Enfin, à une époque plus moderne, une inscription nouvelle annonce l'ouverture de la liason ferroviaire entre l'Italie et la Suisse. La voie ferrée passe juste derrière le monument sur le mur de soutènement que l'on distingue en arrière plan. (cliquez sur la photo pour l'agrandir)

En Italie les reliques des anciennes routes ne sont pas aussi visibles que dans d'autres pays. Il faut donc avoir l'oeil pour découvrire les spécialités routière de ce pays, mais, comme partout, certaines choses sont bien spécifique.

J'ai, pour l'instant, aseez peu de reliques et d'informations sur les anciennes routes Italiennes. Mais en attendant de combler cette lacune, je vais déjà exposer ce que je possède et expliquer ce que je sais de ces reliques en espérant que ces quelques photos puissent intéresser les personnes qui les verront.

Les routes Italiennes sont appelées "SS", c'est le diminutif de "Strada Statale" soit, "route d'état". En plus d'être numérotées, comme dans tous les pays, les routes Italiennes ont des nom. Si elles passent par un col, elles prennent le nom du col. Si elle passent par une vallée, son nom, etc. Par exemple, la route qui fini au col du Simplon s'appelle, SS 33 du Simplon. Lorsque la route existait déjà à l'époque Romaine, elle garde son nom antique, comme l'Aurélia, l'Emilia, etc, du nom de son commanditaire à l'époque.

Ancienne "maison cantonière" en ruine sur la route qui mène au mont Cenis. Malgré son triste état de délabrement, cette maison possède encore ses plaques descriptives de la route et sa couleur bordeaux bien que très défraîchie ! (Cliquez pour agrandir l'image)

En Italie, tous le long des routes ont trouve les maisons cantonières ("Casa cantoniera" au singulier et "case cantoniere" au pluriel pour une bonne compréhension), c'est là qu'habitent les gens qui s'occupent de l'entretient des routes.

Sur les côtés de ces maisons, toutes peintes de la même couleur bordeaux, se trouvent des plaques où il est mentionné le numéro de la route, son nom et le kilométrage où se situe la maison par rapport à la route I

Sur le devant une autre plaque stipule qu'il sagit d'une "casa cantoniera" et le nom "A.N.A.S" qui est le service d'entretient des routes. On peut aussi y voir l'emblème de ce service. De ces maisons, on en trouve partout en Italie et certaine abandonnées, ne sont plus que des ruines mais possèdent toujours leurs couleurs spécifiques et leurs fameuses plaques d'identification !

Le centre dans son ensemble avec les grilles qui empêchent les gens d'aller dans ces bâtiments devenus vétustes. (Cliquez sur l'image pour l'agrandir)

Ici aussi l'autoroute a fait des raveges... Je vous présente les ruines de ce qui était ce que de nos jours nous appellerions un centre routier. Ce centre a vécu pendant des déscénies grâce aux routiers surtout. Il y avait, un restaurant, une station service, un garage et un énorme parking. Il se trouve à Morgex dans le Val d'Aoste (I)

En Italie il n'existe pas de relais routier ni d'association de routier comme en France ou en Suisse. Les restaurants dédié aux routiers étaient connu grâce à leurs énormes parking, au nombre de P.L. stationnant devant et à leurs réputations.

Ce centre est malheureusement abandonné depuis au moins 25 ans. Je l'ai connu enfant quand je m'y arrêtais avec mon père. Il avait un succès incroyable et était bondé tous les jours de l'année... Je vous laisse admirer la misère !!!

En Italie aussi certaines routes sont bordées d'arbre. Plus on descend dans le sud et plus on trouve ces alignements. 

Si en France les platanes étaient majoritaires le long des routes, en Italie, ce sont les pins parasol qui ont pris place le long des axes de circulation.

Cette route, la SS 106 Ionica à Metaponto (Basilicata) qui suivait le bord de la mer Ionienne est de nos jours une horreur de 4 voies. Cette route n'a donc pas complètement disparue, mais comme vous la voyez sur cette photo, c'est sûr, elle n'existe plus ! (Cliquez sur l'image pour l'agrandir)

Partout dans le monde, l'entretient des routes font qu'elles subissent des transformations. L'Italie ne fait pas exeption à la règle. Par exemple, ces transformations sont des travaux d'éiargissement, de consolidation, etc, et sustout de redressement pour supprimer des virages ou les adoucir. Dans ce cas, l'ancien tracé de la route est très souvent abandonné et, sans entretient se dégrade jusqu'à disparaitre, la nature reprenant ses droits. Ces bouts de route sont appélés par les amateurs d'anciennes routes, des délaissés. En voilà quelques exemples. 

S'il est vrai que les publicités peintes étaient une spécialité Française, j'en ai trouvé dans d'autres pays, mais très peu il est vrai. En descendant du Grand Saint Bernard versant Italien, on peut admirer celles là.